Article

10 fets sobre l'Oregon Trail

top-leaderboard-limit '>

L’Oregon Trail s’ha immortalitzat en la cultura pop a través de pel·lícules occidentals i del joc d’ordinador increïblement popular que probablement jugàveu a l’escola primària als anys 90. Però, qui van ser els 400.000 colons americans que van fer el viatge des de la Independència, Missouri, cap a l'Oest? Va ser més segur per a ells calafatar el vagó o gualar el riu? I quants van morir de disenteria? Anem a esbrinar.

1. L’Oregon Trail va començar a la dècada de 1840.

Tot i que alguns colons nord-americans havien viatjat a Oregon i Califòrnia a la dècada de 1830, els trens de vagons cap a l'oest van començar a sortir en gran nombre el 1843, quan el govern provisional d'Oregon va començar a prometre extensions de terra de 640 acres a cada família blanca que es va establir al territori. . Els missioners Marcus i Narcissa Whitman van dirigir un tren de 1.000 pioners cap a l'Oest en el que ara es coneix com La Gran Emigració, i va néixer l'Oregon Trail.

La pista només es va expandir en els propers anys. El 1846, els Estats Units van adquirir Oregon oficialment mitjançant negociacions amb Gran Bretanya i, en els anys següents, van ser cedits a Califòrnia després de derrotar Mèxic en la guerra mexicana-americana. L’ús de la ruta terrestre —que va començar a Independence (Missouri) i va acabar a Oregon City (Oregon) - va augmentar al seu punt àlgid a principis de la dècada de 1850, encapçalada pels buscadors de fortuna que l’utilitzaven per arribar a Califòrnia, on s’havia descobert l’or el 1848.

he rebut un paquet que no he demanat amb el meu nom amazon

2. El còlera i la disenteria eren assassinats habituals a l'Oregon Trail.

'Heu mort de disenteria' era una frase que us trobareu habitualment alCamí d'Oregonels jocs d’ordinador i, de fet, els emigrants de l’Oregon Trail van lluitar contra aquesta malaltia gastrointestinal i altres, algunes mortals. El còlera, que té com a símptomes una deshidratació severa que podria matar al cap d’un dia, va ser causat per un bacteri transmès per l’aigua que es va estendre pels rius, estanys i rierols que els viatgers de l’Oregon Trail van utilitzar com a subministrament d’aigua i lavabo públic. El tractament més freqüent va ser l’opi, que va reduir el dolor derivat de les rampes però no va curar la malaltia [PDF].

L'historiador John Unruh calcula que al voltant del 4 per cent dels colons que van viatjar al llarg de l'Oregon Trail van morir al llarg del camí i que nou de cada deu d'aquestes morts van ser causades per malalties. Amb poc temps i pocs recursos, les carrosseries solien embolicar els seus difunts en mantes i els deixaven en tombes sense marcar al costat del camí.

Al mateix temps, el còlera també es va estendre a les nacions autòctones de les Grans Planes, on, combinat amb desnutrició i brots de verola i xarampió —que també van ser portats a la regió pels colons blancs—, va resultar ser un assassí encara més potent.

3. Els viatgers de l'Oregon Trail no utilitzaven vagons Conestoga.

Els vagons Conestoga s’utilitzaven per transportar mercaderies a l’est, però eren massa pesats per ser transportats a la llarga distància del camí. En canvi, els pioners van utilitzar goletes de praderies més petites i lleugeres, anomenades així perquè el capó blanc del vagó s’assemblava de lluny a les veles de goleta.



4. Les guies Oregon Trail eren tan poc útils que es van convertir en una broma.

La majoria d’emigrants de l’Oregon Trail van aprendre quines rutes fer, quins subministraments portar i com sobreviure al camí a través de guies impreses. Malauradament, moltes d’aquestes guies eren bastant poc fiables, donant descripcions rosades de la ruta, cosa que, en realitat, era increïblement difícil.

quin instrument musical va inventar Benjamin Franklin

Prenguem, per exemple, allò que Lansford Hastings va escriure a la seva guia,The Emigrant’s Guide To Oregon and Californiael 1845. Va recomanar una drecera: 'La ruta més directa, per als emigrants de Califòrnia, seria deixar la ruta d'Oregon, a unes dues-centes milles a l'est de Fort Hall, des d'allà cap a l'oest sud-oest, fins al llac Salt', va escriure, 'I des d'allà continuant baixant fins a la badia de Sant Francisco'. En aquesta ruta, va dir, 'els vagons es poden treure tan fàcilment de Ft. Hall fins a la badia de St. [sic] Francisco, com poden, des dels Estats Units fins al Fort Hall; i, de fet, la darrera part de la ruta es troba molt més apta per a un camí de vagó que la primera ”.

Però quan un grup anomenat Donner Party va intentar agafar la ruta proposada per Hastings -que, per cert, mai no havia viatjat ell mateix-, van trobar un rastre costerut, accidentat i en gran part no marcat. Gairebé la meitat del partit va morir, i alguns van recórrer al canibalisme per sobreviure. 'Thay va estar deu dies sense menjar res més que els morts', va escriure Virginia Reed, supervivent del Donner Party, sobre la seva experiència, advertint al seu cosí que 'mai no tingueu talls ni us agafeu el més ràpid possible'.

Les guies eren tan terriblement infames que, cap al 1851, l'editor de Boston John B. Hall va publicar una guia satírica anomenadaUn relat d’un viatge terrestre a Califòrnia[PDF], que incloïa un article més antic que advertia que el rastre estaria ple de cascavells i que els viatgers tindrien gana, mullats i malalts. Fins i tot l’article conté el primer acudit de disenteria registrat a la pista: “Com que la carn salvatge és de raça corrent i vosaltres de mansa, no us haureu de sorprendre de trobar-voscorrentl’endemà de menjar-lo ”.

5. Molts dels migrants terrestres de l'Oregon Trail eren sants dels darrers dies que anaven cap a Utah.

Mentre l'Oregon Trail conduïa la gent a Oregon, algunes parts del camí també eren utilitzades per persones que viatjaven a altres llocs de l'oest. Alguns dels colons que van fer el viatge per terra per l’oest eren membres europeus dels Sants dels Darrers Dies (anomenats comunament mormons), que buscaven establir-se amb els membres americans de l’església a Salt Lake Valley, al modern Utah. Però, a causa d’una sèrie de males collites i de les males inversions financeres, l’església es va retirar de diners en efectiu. En lloc d’utilitzar vagons coberts arrossegats per bous, el líder de l’església Brigham Young va ordenar als colons mormons que portessin ells mateixos les seves pertinences mitjançant carros de mà a l’estil rickshaw. Tirar els carros de mà sobre les Muntanyes Rocalloses era una tasca esgotadora; un emigrant mormó els va anomenar 'dispositius de tortura amb dues rodes'. Algunes empreses de carretons manuals van experimentar taxes elevades de mortalitat. A l'hivern de 1856, les companyies de carros de mà de Willie i Martin van perdre almenys 250 dels seus 1000 membres quan van quedar atrapats en una tempesta de neu al Wyoming actual.

6. Els viatgers de l'Oregon Trail podrien travessar el riu, calafatar els seus vagons o simplement creuar un pont.

De la mateixa manera que en el joc d'ordinador Oregon Trail, els encreuaments de rius podrien ser perillosos per a grups de vagons coberts, però per sort tenien opcions. Els colons van creuar diversos rius al llarg del recorregut, tot i que molts eren prou poc profunds per a gualar, cosa que significa que els colons podrien travessar a peu. A la travessia del riu més famosa, al riu North Platte, a prop de Casper, Wyoming, els emigrants sovint carregaven les seves pertinences sobre basses de fusta crua o segellaven els seus vagons amb calafat abans de fer-los flotar. El 1847, un grup emprenedor de mormons va construir una bassa sòlida i va començar a carregar altres grups de vagons per transbordar-los. Aleshores, el 1860, un francès anomenat Louis Guinard va construir un pont de fusta sobre el riu, posant fi a l'era de perillosos encreuaments sobre la platja nord.

7. Les dones van assumir càrregues addicionals a l'Oregon Trail.

Fer passar una família de colons a les planes requeria molta mà d’obra, sobretot per part de les dones colons. En general, s’esperava que les dones completessin les seves tasques tradicionals, incloent rentar i reparar la roba i preparar els àpats. Però les exigències del rastre significaven que les dones també feien també la feina dels 'homes': sabater i conduir animals, reparar vagons, fins i tot prendre armes en defensa pròpia. Moltes dones van deixar registres detallats de les seves experiències en revistes —com aquesta de Lucia Eugenia Lamb Everett, que va creuar la pista de Califòrnia el 1862—, cosa que ha permès als historiadors una rica font de material per comprendre la vida quotidiana dels senders terrestres.

búfala búfala búfala búfala búfala búfala significat de búfala

8. Els inventors van buscar maneres d’accelerar el viatge a Oregon Trail.

El fatigant viatge de l'Oregon Trail solia trigar de quatre a sis mesos. El 1853, l'inventor Rufus Porter va presentar una nova forma de transport que permetria als colons anar de Nova York a Califòrnia en tres dies. La seva 'Aero-Locomotive' era un dirigible estil zeppelin ple d’hidrogen gasós que podia viatjar 100 mph i transportar 100 passatgers. Malauradament, Porter no va poder atreure inversors per al seu dirigible, que mai no va acabar.

Porter no va ser l'únic innovador que va prendre l'Oregon Trail. El 1860, un home anomenat Samuel Peppard va fixar una vela de lona a un vagó i va navegar per les planes ventoses de Nebraska, aconseguint velocitats de fins a 40 mph. Malauradament, el vagó eòlic de Peppard va morir quan va topar amb un petit tornado fora de Denver.

9. Els nadius americans han creat el seu propi joc d’ordinador Oregon Trail.

L’Oregon Trail va formar part del procés més ampli pel qual els colons blancs van conquerir i desplaçar els pobles nadius d’Amèrica del Nord. Tot i que els nadius americans estan absents en gran part de l’emblemàtic joc d’ordinador Oregon Trail, un equip de dissenyadors de jocs nadius americans, liderat per la doctora Elizabeth LaPensée, de recent creacióQuan els rius eren rutes, un joc d’aventures a l’estil Oregon Trail explicat des de la perspectiva dels pobles nadius. El joc segueix el viatge d’un anishinaabeg que viatja de Minnesota a Califòrnia en resposta a la colonització de la dècada de 1890. S'ha anomenat 'un èxit monumental per als jocs indígenes'.

10. Encara podeu recórrer l'Oregon Trail amb cotxe o amb vagó.

Tot i que els viatges pel camí de l'Oregon es van aturar en gran mesura després de completar el ferrocarril transcontinental el 1869, encara es poden veure roderes de vagons i replica de vagons coberts al llarg del camí històric nacional d'Oregon, de 2170 quilòmetres de llarg, passant pels estats de Missouri, Kansas, Nebraska. , Wyoming, Idaho i Oregon. Cada any, milers de turistes es dirigeixen a llocs emblemàtics de senders com Chimney Rock i Fort Laramie, així com museus com el Centre d’interpretació de les rutes històriques nacionals i l’Institut Cultural Tamástslikt. Els recreadors de Oregon Trail en vagons coberts encara recorren parts del sender, que estan marcats i mantinguts per l'Associació Oregon-California Trails. El 2011, l'autor Rinker Buck va recórrer tota la pista en un vagó cobert, tal com es detalla al llibreThe Oregon Trail: A New American Journey.

Fonts addicionals:'La sàtira i la guia terrestre: el fantàstic consell de John B. Hall als emigrants de la febre d'or', Thomas F. Andrews,California Historical Society Quarterly48; ''Una llarga marxa funerària': una visió revisionista sobre els desastres dels carros de mà mormons', Will Bagley,Diari de MormóHhistòria35 núm. 1; '' De vegades quan escolto que els vents sospiren ': la mortalitat a la pista per terra', Robert W. Carter,Història de Califòrnia74 no. 2;Dones i homes al Overland Trail, John Mack Faragher; 'Trepitjar la cua dels elefants: problemes mèdics a les vies terrestres', Peter D. Olch,Butlletí d’Història de la Medicina59, núm. 2; 'El còlera entre els indis de la plana: percepcions, causes, conseqüències', James N. Leiker i Ramon Powers,El trimestre històric occidental29, no. 3.