Article

17 dades a prova de vent sobre els encenedors Zippo

top-leaderboard-limit '> Wikimedia Commons

Aquesta emblemàtica marca americana existeix des del 1933, però és possible que no conegueu la seva rica història.

1. L'encenedor original estava inspirat en una versió austríaca més grollera.

La idea de l’encenedor a prova de vent va sorgir a Bradford, Penn. el 1932. George Blaisdell fumava una cigarreta al porxo del Bradford Country Club quan va notar que un home de negocis local utilitzava un estrany encenedor procedent d'Àustria que tenia una tapa protectora. Blaisdell va preguntar a l'home per què feia servir un encenedor tan feixuc i va respondre: 'Bé, funciona'.

Blaisdell va decidir fabricar la seva pròpia versió de l'encenedor. El va anomenar Zippo perquè li agradava el so de la paraula 'cremallera'. Els primers models es van vendre el 1933 per 1,95 dòlars (una mica més de 35 dòlars en diners actuals).

2. Sortir del terra va trigar una estona.

Fins i tot un encenedor especial necessitava ajuda per augmentar l'impuls durant la depressió. El 1936, Zippo va publicar el seu primer anunci aEsquire. L’anunci era un fracàs total: l’empresa no va veure cap evidència de vendes addicionals.

3. 'The Fan Test' va ajudar a Zippo a guanyar conversos.

El disseny pràctic de la xemeneia de l’encenedor Zippo l’ha ajudat a mantenir-se il·luminat fins i tot amb una forta brisa, i l’empresa va promocionar aquesta característica en els seus primers anuncis. Els anuncis van desafiar els lectors a fer servir la 'Prova del ventilador', tenint un Zippo encès davant d'un ventilador, per mostrar fins a quin punt era resistent l'encenedor.

4. La Segona Guerra Mundial va millorar les fortunes de l’empresa.

La companyia va lluitar durant bona part de la seva primera dècada, però això va canviar quan Zippo va començar a vendre als militars durant la guerra. Les tropes nord-americanes podien comprar els encenedors a l’intercanvi d’exèrcits o a les botigues de vaixells, mentre que els soldats de la casa de Zippo, al comtat de McKean, Penn. va aconseguir el seu de franc. Els homes van portar els encenedors a les primeres línies i van trobar que el disseny robust era un partit ideal per a situacions de combat. Com va dir famosament el corresponsal de guerra Ernie Pyle, 'l'encenedor Zippo és el més cobejat del camp de batalla'.

5. Un peix va intervenir en els esforços de màrqueting posteriors.

El resistent disseny de l’encenedor Zippo el va convertir en un dels favorits entre els soldats i la companyia va jugar intel·ligentment aquesta durabilitat en la seva publicitat de postguerra. Un anunci imprès del 1960 relatava la història d’un oficial de peixos i caça retirat sobre un pescador local que va pescar un lluc de 18 quilos en un llac de Nova York, només per descobrir un Zippo a l’estómac. Per sorpresa del pescador, l’encenedor es va encendre en el seu primer intent.

6. Tots els encenedors es fabriquen en una sola fàbrica de Bradford, Penn.

Zippo ven de 10 a 12 milions d’encenedors anuals i tots provenen d’un mateix lloc: la fàbrica de Bradford, Pennsilvània, on es va inventar l’encenedor per primera vegada. L’empresa compta amb menys de 1.000 empleats.

7. Cada encenedor Zippo té una garantia de per vida.

Si alguna vegada trenca el Zippo, el podeu reparar, independentment de quan el vau comprar. Els compradors han adoptat definitivament l’empresa amb la seva oferta; Zippo ha fet aproximadament vuit milions de reparacions fins ara.

8. Un encenedor Zippo us pot salvar la vida.

Un veterà va dir a Zippo que la seva dona li va donar l'encenedor antivents abans d'anar a lluitar a la guerra del Vietnam i que el Zippo embutxacat va aturar una bala. Fins i tot a la vida civil, els útils aparells poden salvar vides. El 2010, un home va ser afusellat per un lladre però va sobreviure gràcies al Zippo a la butxaca.

9. Ha resistit la prova del temps.

El 2010 es va incloure l’encenedor pràcticTEMPSLa llista dels 100 millors aparells de tots els temps.

10. Falta el Zippo Car ...

Quan Blaisdell era un nen, va veure un cotxe Pep-O-Mint Lifesavers. El vehicle de màrqueting es va quedar amb ell i, el 1947, va transformar un Chrysler Saratoga en el primer Zippo Car. Els administradors de districte de l’empresa van conduir el comtat equipat amb Zippo al voltant del comtat fins al 1950. Malauradament, l’encenedor gegant era massa pesat i els pneumàtics del Zippo Car continuaven volant.

La companyia finalment va portar el turbulent cotxe a Toohey Motors de Pittsburgh perquè el trasllat més lleuger fos transferit a un Ford més resistent. El preu indicat per aquesta sol·licitud inusual va ser tan sorprenent que la companyia va demanar a la botiga que s’aguantés el cotxe mentre els executius pesaven el cost. Llavors, sembla que les coses es van ocupar una mica per a l’equip de direcció de Zippo i es van oblidar de trucar a Toohey Motors.

No va ser fins gairebé deu anys després que Zippo finalment va trucar per revisar el cotxe. Van descobrir que la botiga d’automòbils havia tancat i que no hi havia cap rastre del vehicle.

11. Però el seu esperit continua ...

El Zippo Car original no va tornar a aparèixer mai, però el 1996, el nét de Blaisdell, George B. Duke, va decidir recrear-lo amb un altre Chrysler Saratoga del 1947. No obstant això, aquesta versió és més lleugera que l'original i compta amb una suspensió més resistent per evitar que els pneumàtics bufin.

12. Blaisdell va donar a la seva ciutat dos gossos de sang de nom increïble.

El fundador de Zippo va ser generós amb més que encenedors. El 1952, va donar dos gossos de sang a l’equip de serveis d’emergències de Bradford. Per a un cop de màrqueting, els noms de les cries eren Zippo i Zipette.

noms de codi divertits per a walkie talkies

13. Podeu visitar el museu Zippo.

Al Zippo / Case Museum de Bradford, els visitants coneixen la història de Zippo, visiten la clínica de reparacions Zippo i comproven una bandera americana de 3000 encenedors Zippo. També es pot veure tant el primer encenedor com el 500 milions més lleuger fabricat per Zippo. Tenen un aspecte bastant similar, tot i que el més gran és una mica més gran. El primer encenedor té una targeta de visita lligada al lateral. Blaisdell hi va escriure: 'Primer encenedor Zippo: no toqueu'. Segons Patrick Grandy, gerent de comunicació i comunicació corporativa de Zippo, és el museu més visitat del nord de Pennsilvània.

14. Un Zippo no és suficient per a alguns fans.

Hi ha 14 clubs de recollida d’encenedors a tot el món. Una comunitat es diu OTLS o 'Al costat més clar'. Un altre club nord-americà es diu Pocket Lighter i Pyro Gadgets. L’afició Zippo s’estén per tot arreu; fins i tot hi ha clubs a la Xina i al Japó.

15. A la Xina li encanta Zippo.

Xina és el mercat internacional més gran de Zippo, de manera que la companyia opera 14 botigues repartides pel país.

16. Frank Sinatra va ser enterrat amb un.

També es troba al taüt d’Ol ’Blue Eyes: cigarrets Camel, una ampolla de Jack Daniels i dimes (en cas que necessiti fer una trucada de telèfon).

17. Pots olorar l'estil de vida més lleuger Zippo.

'A Itàlia, Zippo és coneguda com una marca premium d'estil de vida, de manera que tenia molt sentit llançar-hi una línia de fragàncies', diu Grandy. Les opcions són Zippo Original, On the Road, In the Blue i Zippo: The Woman. Pel que sembla, tenen una olor bastant bona i res com el fluid més lleuger.