Article

Les gasolineres Reason cobren 9/10 de cent

top-leaderboard-limit '>

Els preus del gas poques vegades són un lloc on trobar bones notícies, sobretot amb recàrrecs de targetes de crèdit i preus que augmenten constantment. Però, independentment de si el preu és baix o alt, és probable que us hàgiu adonat que les benzineres sempre fan front a un càrrec peculiar al seu cost indicat. És el 9/10 d’un cèntim. Què passa amb aquesta fracció de cèntim?

Culpar el govern i la Gran Depressió. La Llei de l'impost sobre la renda de 1932 permetia establir un impost federal de 0,01 dòlars sobre els preus del gas per ajudar a compensar el deute nacional. Com que el gas tenia un preu de cèntims en aquells dies, es considerava raonable una fracció de cèntim; arrodonir-lo hauria suposat cobrar un recàrrec massiu. Si omplir el dipòsit costés 10 cèntims i haguéssiu de pagar un altre cèntim en lloc de només una fracció, bé, us enganyareu.

'Què passa amb la tarnació', podríeu dir. “Gas a 11 cèntims! Per què, a només 10 i 4/10 cèntims de la carretera! ' I després, aniríeu fins a la benzinera següent sense cinturó de seguretat per obtenir l’estalvi.

Els propietaris de benzineres no estaven a punt de renunciar al seu negoci arrodonint-se, de manera que van instituir el percentatge d’un cèntim per mantenir els preus baixos. Cap a la dècada de 1970, el 9/10 es va convertir en l’estàndard, ja que els consumidors estaven molestos per les fluctuacions fraccionades de preus obligades pel govern.

L’impost federal i estatal sobre el gas és encara una fracció d’un cèntim. Les benzineres no poden arrodonir-se perquè els seus marges de benefici del gas són prou reduïts. Segons una estimació, les benzineres només guanyen cinc cèntims de galó per galó, de manera que baixar un cèntim és com regalar el 20 per cent de les vendes. Extrapolar-se a tota la indústria del combustible i aquesta petita i divertida fracció genera ingressos per centenars de milions.

Llavors, per què no arrodonir-se al rètol? Al cap i a la fi, pagar 3 o més dòlars per galó significa que els conductors ja no estaran massa preocupats per pagar un 1/10 de cèntim addicional. Però el màrqueting ha demostrat que els consumidors tendeixen a percebre que els preus són més baixos quan acaben en '9', ja que no necessàriament es queden al cap. Per tant, el gas que costa 2,29 dòlars i el 9/10 sembla més atractiu que el gas que costa 2,30 dòlars. Però el total sempre s’arrodoneix, de manera que el que veieu i el que pagueu solen ser dues coses diferents.

Un valent dissident va intentar combatre el sistema. El 2006, Jim Davis, propietari de Jim’s Texaco, va experimentar amb gas a 2,99 dòlars el galó en lloc de 2,99 dòlars i 9/10. A ningú li va importar i Davis va perdre 23 dòlars diaris en ingressos. Si algú se n’adonava, suposava que el gasolina era realment de 2,98 dòlars i el 9/10 i que acabava d’arrodonir. El preu fraccionat del gas és probablement aquí per quedar-se. Bon intent, Jim.



[h / t Gizmodo]