Article

La raó per la qual el broc de la bomba de gas sempre s'apaga


top-leaderboard-limit '>

Fa un dia precios. Esteu fora de cotxe. El dipòsit de combustible s’està quedant baix. Accediu a una benzinera i seleccioneu alguns sense plom. Periòdicament, la bomba de gas deixa de funcionar i s'apaga amb un chonk. Torneu a començar. Torna a passar. Vens el teu cotxe. Comences a caminar per tot arreu.

En realitat, hi ha una raó per la qual les bombes de gas tenen el molest hàbit d’apagar-se sense cap propòsit obvi. Segons Jalopnik, té a veure amb una gran prudència.

com van funcionar les entrevistes de fantasmes espacials

A la punta mateixa del broc de gas hi ha un port del sensor d’aturada. Es connecta un forat a una inserció de canonada a l'interior del broc de combustible. La canonada agafa aire. Si deixa de poder 'respirar', el buit resultant tanca el flux de combustible per evitar que el gas es tiri. Per tant, els vostres esforços de repostatge s’interrompen.

El forat es pot bloquejar a mesura que augmenta el nivell de gas del dipòsit o fins i tot si es produeix una petita esquitxada. El líquid bloqueja el flux d’aire, la bomba s’atura, s’obstrueix l’obstrucció i la bomba es reprendrà un cop torneu a prémer el mànec.

És probable que alguns cotxes siguin més propensos a això que d’altres. Això es deu al fet que una canonada més curta que condueix des del tap de combustible al tanc es pot obstruir més fàcilment, on una canonada més llarga permet un millor flux. Si la bomba de combustible que utilitzeu dispara gas com un Super Soaker, el sensor d’aturada té un major risc de ser activat. Els broquets de la bomba de combustible també es poden deteriorar amb el pas del temps, cosa que provoca una distribució desigual del gas i provoca problemes al port del sensor.

En aquest cas, voldríeu ajustar el clip de la bomba per alentir el cabal. També podeu deixar de prémer el gallet tan fort, o potser ajusteu la punta del broquet perquè tingui una mica més de respiració.

Si res d’això funciona i la bomba continua funcionant en brots, podria ser el moment de fer que un mecànic comprovi el tanc de combustible per si hi ha una línia obstruïda. També pot ser una fallada de la vàlvula de ventilació, en què el sistema del cotxe per a la ventilació dels fums es veu afectat i fa que s’acumuli la pressió de l’aire, cosa que pot provocar l’aturada de la bomba.



quins són tres personatges de ficció?

Tot i que sens dubte suposa un inconvenient, l’objectiu final és assegurar-se que els clients de les benzineres no estiguin dutxats de gasolina. Per a això, paga la pena tolerar algun que altre chonk.

[h / t Jalopnik]