Article

Quins són aquells remolins de quitrà que veieu a les carreteres?

top-leaderboard-limit '>

Conduir per ciutats pot provocar una sèrie de preguntes. Per què aquesta persona va tan lentament? Algú té aquest gos? Què fan aquestes boles de colors vius en aquestes línies elèctriques? I per què sembla que les carreteres estiguin cobertes de rajolins de quitrà?

Les línies arterials són una visió habitual a les carreteres pavimentades, que s’estenen indistintament pels carrils. Formen part del cicle aparentment interminable de mantenir les carreteres en forma operativa.

El quitrà (en realitat una barreja de polímers) s'aplica a l'asfalt que ha desenvolupat esquerdes a causa del desgast normal del trànsit. De vegades, això es deu al volum de vehicles que passen per sobre de les carreteres. Altres vegades, els canvis meteorològics estacionals poden provocar la contracció del paviment. Es poden produir diferents tipus d’esquerdes, des d’esquerdes per fatiga (que normalment requereixen un revestiment integral) fins a les esquerdes per reflexió que es produeixen com a conseqüència del canvi de les capes de formigó i asfalt. L’esquerda de les vores és el desgast que veieu als marges de la carretera.

El farciment sol ser el mètode més eficaç i ràpid per solucionar les esquerdes abans que es converteixin en un perill per a la carretera, que costa aproximadament 2500 dòlars per milla, en comparació amb 60.000 dòlars per milla per a una superfície nova.

que cantava a Eddie i als creuers

Tot i que aturar una esquerda massiva a les seves vies està bé per als cotxes, les motos són una altra història. Atès que els ronyons creen una protuberància lleugerament elevada, els vehicles de dues rodes han de tenir cura de sobrepassar-los. Els motociclistes tenen un terme burleta per a les feines de pegat:serp de quitrà.

A més de canviar la superfície, la barreja pot esdevenir lliscant quan fa mal temps, cosa que fa que els motoristes perdin el control de les seves bicicletes. També poden permetre que 'objectes estranys' s'enfonsin en el seu material flexible, creant perills addicionals. És recomanable que els aficionats a les bicicletes redueixin la velocitat quan veuen que les línies surten al seu pas.

Els esglaons de quitrà són diferents dels tubs de goma negres que es veuen sovint a les carreteres, que els funcionaris fan servir per mesurar el trànsit.



Teniu una gran pregunta que voleu que responguem? Si és així, feu-nos-ho saber enviant-nos un correu electrònic a bigquestions@mentalfloss.com.

quantes cèl·lules cerebrals mata una cervesa