Article

Per què hi ha tants conductors russos que tenen càmeres de control?

top-leaderboard-limit '>

YouTube s'ha convertit en el dipòsit de tots els vídeos lírics, paròdies i, aparentment, abundants imatges impactants de les càmeres muntades al tauler de control a Rússia. En el darrer moment en què es fa viral, un home s’enfronta al conductor del cotxe al darrere i, per tant, és apallissat per un munt de personatges disfressats, inclòs Bob Esponja:

Les càmeres de control no són conceptes completament estranys per als conductors nord-americans, però no tothom en té un al cordó del vehicle, principalment dispositius per a agents de policia i patrulla per carretera. Per què aquestes càmeres són una part clau de la tecnologia dels vehicles russos?

S'estima que un milió de motoristes russos han instal·lat càmeres de comandament als seus cotxes. Tot i que alguns d’ells capturen coses com el meteor de 10 tones que va explotar a l’atmosfera l’any passat, les càmeres són populars només per un motiu: garantir la justícia a l’hora de provar accidents a les carreteres.

El 2012, Al Jazeera va parlar amb automobilistes que mai condueixen sense les seves càmeres. Un conductor va dir que altres creuen que els agents de policia només són a les carreteres per subornar, doblegar les lleis de trànsit o ignorar-les completament per beneficiar-se. Una càmera us estalviarà acusacions falses.

“A Rússia, tothom hauria de tenir una càmera al seu tauler. És millor que mantenir una canonada de plom sota el seient per protegir-la ', escriu Marina Galperina, una bloguera de Nova York que prové de Rússia.

Segons Galperina, les fugides són 'molt habituals' i les companyies d'assegurances han començat a reprimir les reclamacions, sovint negant qualsevol reclamació amb poques proves. Els testimonis tampoc són de gran ajuda; Els tribunals russos s’han convertit en un embolic de qui va dir i va dir quan es tracta d’accidents de trànsit. 'Les imatges de Dash-Cam són l'única manera real de justificar les vostres reclamacions al tribunal', escriu Galperina.

La càmera grava sense parar fins que s’omple el seu limitat emmagatzematge de flaix; després, la unitat s’esborra i comença a gravar de nou. Si es produeix un accident, es poden retirar les imatges i utilitzar-les més tard. La tecnologia és molt més barata (que oscil·la entre 50 i 200 dòlars) que les assegurances. A causa de l'aplicació de la llei laxa i les estafes a la carretera, inclosos els xocs accidentats i els cotxes ja danyats, presentats com a proves en un nou cas, comprar una bona política és escandalosament car. Una càmera barata pot estalviar milers de persones, motiu pel qual un nombre tan gran de conductors russos en tenen.